En France, la circulation des transports exceptionnels est réglementée par les articles R. 433-1 à R. 433-6[4] du code de la route et par l'arrêté d'application du 4 mai 2006 relatif aux transports exceptionnels.
Ce type de transport nécessite généralement une étude préalable et il doit faire l'objet d'une autorisation administrative. Il impose un itinéraire particulier, l'emploi de véhicules adaptés et des conditions de circulation particulières, notamment pour les horaires. La circulation d'un convoi exceptionnel nécessite une autorisation délivrée par le préfet du département de départ en charge du convoi. Cette autorisation vise à préserver le patrimoine routier (notamment les ponts) et à limiter la gêne des autres usagers de la route (Sécurité routière).
Le tableau suivant indique les différentes catégories de convois exceptionnels :
Caractéristiques du convoi |
1e catégorie |
2e catégorie |
3e catégorie |
Longueur (m) |
<20 |
20<L<25 |
>25 |
Largeur (m) |
<3 |
3<l<4 |
>4 |
Masse totale (kg) |
<48 000 |
48 000<M<72 000 |
>72 000 |
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Les convois exceptionnels peuvent être :
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